Livraisons IKEA zéro émission
Chez IKEA, les plus grands changements ne se voient pas toujours. Pourtant, leur impact est immense. Comme remplacer nos véhicules de livraison à combustibles fossiles par des véhicules zéro émission.Découvrez comment nous passons aux livraisons zéro émission.
«En encourageant l’utilisation de véhicules électriques pour les livraisons, nous souhaitons contribuer à l’amélioration de l’environnement local autour de nos magasins et nous comporter en bon voisin. Ainsi, nous espérons contribuer à l’essor de villes plus saines et à un climat plus sain.»
La route à suivre
Afin d’accélérer la transition vers des livraisons zéro émission, le Groupe Ingka s’est fixé en 2018 l’objectif ambitieux d’atteindre 100 % de livraisons zéro émission d’ici à 2025. Cependant, le chemin pour atteindre cet objectif s’est avéré plus tortueux que prévu.
Les infrastructures de recharge des véhicules électriques n’ont pas été installées aussi rapidement qu’espéré et la pandémie de COVID-19 a fortement affecté la disponibilité des véhicules électriques. Nous avons dû résoudre des difficultés en lien avec les territoires éloignés, où l’autonomie des véhicules ainsi que le poids de nos articles nous ont ralentis. En septembre 2024, 41,1 % des livraisons du Groupe Ingka ont été effectuées par des véhicules zéro émission, contre 24,6 % l’année précédente. Pour tenir compte des leçons apprises et des progrès réalisés, le Groupe Ingka a reformulé son objectif : atteindre plus de 90 % de livraisons par des véhicules zéro émission d’ici 2028.
Cet objectif continue de s’appuyer sur l’ambition et l’élan du premier objectif, tout en étant réalisable et réaliste. Il restera toujours de dépasser les 90 %, mais l’écart jusqu’à 100 % correspond aux aléas inhérents à la livraison aux clients, tels que le manque de bornes de recharge publiques dans des régions reculées et les pannes potentielles de véhicules nécessitant leur remplacement à court terme par des véhicules non électriques afin de respecter les délais de livraison.
Zéro émission : quelle est l’approche de IKEA ?
Notre méthodologie pour atteindre notre objectif de livraisons zéro émission comporte les éléments suivants :
Localisations
Déterminer et adopter les technologies et carburants adaptés à l’infrastructure locale.
Collaborations
Collaborer étroitement avec les autorités, communautés et partenaires locaux pour créer un environnement propice à une logistique zéro émission.
Rapports
Rendre compte de nos progrès grâce à des contrôles et à des rapports réguliers et transparents.
Réalisation des objectifs de IKEA en matière de réduction des émissions
Le Groupe Ingka a déjà fait des progrès remarquables à l’échelle mondiale pour réaliser son objectif de livraisons zéro émission :
- Nous avons déjà bien progressé depuis que nous avons fixé notre objectif en 2018. Dès 2019, Shanghai a été la première ville où la totalité de nos livraisons ont été effectuées par des véhicules électriques. Aujourd’hui, nous atteignons 100 % de livraisons sans émission dans 20 villes et sur plus de 300 sites, tandis que plus de 2500 véhicules électriques sont en service dans le monde.
- Nos dernières prévisions montrent que nous progressons bien sur le chemin de la réalisation des 100 % de livraisons zéro émission, même s’il reste des défis à relever. Nous nous attendons à des progrès significatifs en 2024/2025 grâce à la belle évolution de l’infrastructure de recharge l’année dernière et aux nouvelles politiques permettant un accroissement du poids des véhicules utilitaires légers électriques dans de nombreux pays.
- Nous nous efforçons de déployer plus rapidement les véhicules zéro émission grâce à des investissements supplémentaires dans les véhicules et les infrastructures de recharge, en pilotant des innovations et en collaborant avec d’autres acteurs du secteur. Ces actions comprennent une collaboration avec les fabricants de camions pour mettre à l’essai de nouveaux véhicules électriques, l’investissement dans l’infrastructure de recharge et le plaidoyer pour des changements politiques visant à la levée de barrières sur le plan des réglementations.
