På vej: Hjemmelevering med nuludledning
IKEA har forpligtet sig til at nedbringe kulstofudledning i alle led i værdikæden. Det gælder ikke mindst vores hjemmeleveringer. Den største IKEA franchise, Ingka Group, sigter derfor efter, at mere end 90% af alle hjemmeleveringer på globalt plan skal leveres af eldrevne køretøjer eller andre IKEA løsninger med nuludledning i 2028.
“Ved at fremme brugen af eldrevne køretøjer til hjemmelevering ønsker vi at forbedre det lokale miljø omkring vores varhuse og agere som en god nabo. Med dette håber vi at se sundere byer og et sundere klima.”
Vejen frem
Som inspiration til at overgå til leveringer med nuludledning satte Ingka Group tilbage i 2018 ambitiøse mål om at nå 100% hjemmeleveringer med nuludledning i 2025. Vejen dertil har dog ikke altid være problemfri.
Ladeinfrastrukturen til eldrevne køretøjer er ikke gået så stærkt som forventet, og COVID-19-pandemien påvirkede i høj grad tilgængeligheden af eldrevne køretøjer på markedet. Vi stod over for udfordringer på fjerne lokationer, hvor udvalget af køretøjer og vægten af vores produkter forsinkede os. I september 2024 var 41,1% af de hjemmeleveringer, der blev udført af Ingka Group, foretaget af køretøjer med nuludledning, hvilket er en stigning fra 24,6% året før. For at afspejle læringen fra dette og det aktuelle fremskridt har Ingka Group omformuleret sit mål til at opnå mere end 90% af hjemmeleveringer foretaget af køretøjer med nuludledning i 2028.
Det nye mål bygger fortsat på ambitionen og momentummet fra det første mål, samtidig med at det er opnåeligt og realistisk. Målet vil altid være at nå over 90%, men forskellen op til de 100% repræsenterer den usikkerhed, der altid vil være til stede, når vi leverer til vores kunder. F.eks. mangel på ladestandere på fjerne lokationer og eventuelle motorstop i køretøjer, som med kort varsel kræver udskiftning med køretøjer, der ikke er eldrevne, så kundernes kan få deres produkter leveret som lovet.
IKEA nuludledning* – hvad er vores tilgang?
Vores metode til at opnå leveringer med nuludledning omfatter:
Lokaliseringer
Vi identificerer og indfører teknologier og brændstof velegnet til den lokale infrastruktur.
Samarbejde
Vi samarbejder tæt med lokale myndigheder, partnere og lokalsamfund for at skabe et miljø, der muliggør logistik med nuludledning.
Rapportering
Vi arbejder med regelmæssig overvågning og gennemskuelig rapportering af vores fremskridt for at sikre, at vi kan stilles til ansvar.
Sådan reducerer vi vores udledning
Ingka Group har gjort markante fremskridt på globalt plan mod at opnå leveringer med nuludledning:
- Vi er nået langt, i forhold til dengang vi fastsatte målet i 2018. Allerede tilbage i 2019 blev Shanghai den første by, hvor 100% af hjemmeleveringerne blev dækket med eldrevne køretøjer. I dag har vi 100% hjemmeleveringer med nuludledning i 20 byer på mere end 300 lokationer, og vi har mere end 2.500 eldrevne køretøjer i drift på globalt plan.
- Vores nyeste forecast viser, at vi gør gode fremskridt mod at nå målet om 95% hjemmeleveringer med nuludledning – dog fortsat med nogle udfordringer. Vi forventer, at vi vil gøre markante fremskridt i 2024/2025 pga. den fremgang, der er sket inden for ladeinfrastrukturen inden for det seneste år, og nye politikker bliver indført, som muliggør flere lette elektriske erhvervskøretøjer i mange lande.
- Vi arbejder på at kunne udrulle køretøjer med nuludledning hurtigere via yderligere investeringer i køretøjer og ladeinfrastruktur, hvorved vi fører an inden for nye innovationer og samarbejde med andre spillere i branchen. Disse aktiviteter omfatter samarbejde med lastbilsfabrikanter for at teste nye eldrevne køretøjer, investering i ladeinfrastruktur og tilskyndelse til politikændringer for at overvinde lovgivningsmæssige forhindringer.
Hvor langt er vi nu i Danmark?
I 2021 fik vi de første elbiler her i IKEA Danmark. Siden er mange flere kommet til. Vores samarbejdspartnere er også i gang med en omstilling, så de kan levere flere af vores flade pakker på el.
Lige nu, i 2025, dækker vi 49% af vores hjemmeleveringer med elbiler, og vi fortsætter med at speede processen op.
*Hvad mener vi med levering uden CO2-udledning?
Når vi taler om 'biler uden udledning' eller 'biler med nuludledning', refererer vi specifikt til den udledning, der sker fra tank til hjul. Det betyder, at vi alene tager højde for den CO2-udledning, der genereres, når vi bruger elbilerne. Vi inkluderer altså ikke de udledninger, der er forbundet med produktionen af bilerne og distribution af el til ladestanderne.
Når vi lader vores elbiler, sker det fra ladestandere, hvor vi har sikret at strømmen kommer fra vedvarende energikilder. Rigtig mange af vores biler lades op ved vores lager i Hedehusene, hvor vi har 46 ladestandere klar. Her kommer en del af strømmen fra vores egne solceller.
IKEA nuludledning – Hvad er vores tilgang til elbiler?
Vi har lidt vej igen, før vi kan dække 100% af vores hjemmeleveringer med elbiler. For at være sikre på, at vi hele tiden bevæger os tættere på målet, følger vi en særlig strategi, som bl.a. omfatter:
- at sætte klare og opnåelige mål for at mindske CO2-udledning med vores flåde af leveringskøretøjer.
- at identificere og anvende teknologier og brændstof passende for infrastrukturen i Danmark.
- at samarbejde tæt med lokale myndigheder, partnere og lokalsamfund for at skabe et miljø, der muliggør logistik med nuludledning.
- regelmæssig overvågning og gennemsigtig rapportering af vores fremskridt for at sikre, at vi kan stilles til ansvar.
